一汽汽车高能量抛负载模拟器电话

一汽汽车高能量抛负载模拟器电话

详细信息

品牌：Prima（普锐马）

型号：ISO7637-TP5a、P5b

上海汽车高能量抛负载模拟器应用领域：

汽车高能量抛负载模拟器是模拟汽车直流环境系统上的雷击浪涌脉冲干扰，直流系统上的浪涌不同于家用交流220V环境中的浪涌，其电压峰值远低于220V环境中的雷击浪涌，*高测试标准只有173V,但是其持续时间长达到400ms,所以发热量大，对产品电源模块防雷器件的散热要求高。因为汽车关乎人们的生命安全，所以基本上各大车厂都严格执行这方面检测，更有甚者如大众、福特都有自己更加严格的标准。这些年新能源汽车领域兴起，由于新能源汽车电容、电流更大，所以这方面的干扰更加严酷，我们公司的这款仪器在这些行业销量喜人，如江铃汽车、长城汽车、吉利汽车等都购买过我们公司的全套汽车电子电磁兼容抗扰度测试产品。

上海汽车高能量抛负载模拟器厂家产品介绍：

ISO7637 TP5a专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P5模拟抛负载瞬态现象，车载电子在断开电池(亏电状态)的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其他负载时产生的瞬态。GB/T21437.2和ISO16750-2***新标准中P5脉冲的要求。

项目	P5a、P5b
P5a参数	12V系统	24V系统
脉冲电压Us	40～105V	100～205V
输入阻抗Ri	0.5～8Ω可调
脉冲宽度td	40ms～400ms可调
上升沿tr	5ms～10ms可调
脉冲间隔T1	1min～5min
脉冲次数N	1—99次
P5b参数	12V系统	24V系统
脉冲电压Us	40～105V	100～205V
脉冲限幅电压Us1	20～105V	20～205V
输入阻抗Ri	0.5～8Ω可调
脉冲宽度td	40ms～400ms可调
上升沿tr	5ms ～10ms可调
脉冲间隔T1	1min ～ 5min
脉冲次数N	1～99次
EUT电源容量	12V50A、24V50A
设备电源	AC220V±10% 50/60Hz
外形尺寸	450430310mm

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